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中新社北京6月12日电 (记者 周音)中国中铁电气化局披露,12日郑州新建新郑机场至郑州南站城际铁路(简称:郑州机场城际)接触网第一杆成功组立,标志着郑州机场城际站后“四电”工程开工。工程计划2019年底达到竣工验收条

“‘绿电指数’越高代表电力越清洁,该指数量化体系包括绿电开发、绿能共享和绿色生活三个评价维度和31项基础指标。”祁太元介绍,其中31项基础指标从绿色电力发展情况、资源开发利用效率、消纳水平、电网传输效率和配置能力、技术

负责人表示,线路建成后,将进一步完善郑州轨道交通线网,促进城市间客运交流,对拉动中原城市群的发展大有裨益;同时,还能使新郑机场与郑州南站贯通,组成空铁双核驱动的格局,成为河南经济发展的新引擎。(完)

郑州新郑机场城际铁路是河南省主导管理的第一条城际铁路,线路从新郑机场站引出,向东穿越南水北调工程后,向南引入郑州南站,线路全长11.14公里,采用机场至高铁南站一站式到达模式,设计时速200公里,是中原城市群轨道交通网

中铁电气化局该项目负责人介绍,工程建设中,将建设模拟现场的演练场及标准化预配中心,并结合城际铁路施工特点,运用BIM(建筑信息模型)技术及二维码信息等技术,完善规范各专业关键工序质量控制流程和工艺标准,实现具有机场城际

青海水电资源丰富,太阳能、风能资源得天独厚,拥有可用于光伏发电和风电场建设的荒漠化土地10万平方公里,是发展新能源产业的理想之地,2018年2月中国官方正式批复同意青海建设全国清洁能源示范省。

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